Замена масла в АКПП КИА Рио 2011–2015

Киа Рио 2012–2015 годов выпуска на российском рынке довольно популярны именно с автоматической коробкой передач. Это не удивительно, поскольку АКПП значительно упрощает процесс вождения, а особенно если использование автомобиля происходит в основном в городских условиях. Конечно же, такой вариант имеет свои недостатки (например, повышенный расход топлива), но за комфорт и удобство приходится платить.

Практические рекомендации

Следует отметить, что в целом «автомат» работает очень хорошо в любых условиях, за исключением зимнего периода. Это связано с конструктивными особенностями агрегата, и чтобы он не пришел в негодность раньше времени, нужно соблюдать такие правила:

Порядок замены масла своими руками

Вот и все, замена масла произведена. Теперь можно смело ездить и наслаждаться своим Киа Рио.

Вопрос о том, как часто необходимо менять масло на АКПП интересует многих. Для Киа Рио 2012–2015 годов выпуска его рекомендуется обновлять приблизительно раз в 50000 км. Однако следует отметить, что это цифра может изменяться в зависимости от того, как и в каких условиях используется машина. При этом также необходимо обращать внимание на фильтр и на прокладку поддона.

Какое масло заливать, интересует многих. Однако не нужно выдумывать и лучше всего делать выбор согласно рекомендациям производителя – масло Diamond ATFSP-III, SKATFSP— III. Конечно же, можно использовать и другой вариант, но он должен подходить по всем характеристикам (состав, присадки).

Похожие статьи

kiarioinfo.ru

Замена масла в АКПП Киа Рио + Видео

Что нам понадобится?

Для этой работы вам потребуется следующие расходные материалы:

• Прокладка поддона АКПП – 4528522010;
• Фильтр АКПП – 4632122731;
• ATF SP3(4л) — 3шт – 0450000400.

Замена масла в АКПП Киа Рио своими руками

Необходимо сказать, что замена масла в АКПП Киа Рио своими руками не отличается сложностью, что позволяет выполнить работу за 30-60 минут. Перед тем как приступать непосредственно к замене масла рекомендуется прогреть коробку передач, для чего следует проехать около 10 километров. Далее ставим автомобиль на Нейтраль (N) и заглушим двигатель. Не забывайте ставить машину на ручной тормоз.

• Какие присадки использовать для АКПП?

1 Откручиваем поддон, для чего вам потребуется накладная головка на 10. Поддон также крепится на герметик, поэтому необходимо действовать предельно аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом. Дожидаемся пока масло полностью стечет с коробки передач и аккуратно снимаем поддон. Также демонтируем внутренний масляный фильтр и устанавливаем новый фильтрующий элемент;

2 Необходимо при помощи острого ножа счистить с поддона весь имеющийся герметик. Далее устанавливаем новую прорезиненную прокладку и крепим поддон коробки передач;

3 Заливать новое масло необходимо через отверстие для щупа. Вам потребуется использовать небольшую воронку, которая позволит залить три с половиной литра нового масла;

4 Также необходимо слить старое трансмиссионное масло с теплообменника. Для этого снимаем подающие шланги к радиатору и заводим двигатель автомобиля. Из шланга с теплообменника потечёт старое трансмиссионное масло. Через 20-30 секунд работы двигателя в теплообменник попадёт новое масло, и из трубки потечёт свежая трансмиссионная жидкость. Сразу после этого необходимо заглушить автомобиль;

5 Если Вам нужен максимальный результат от проделанной работы - необходимо повторять эту операцию несколько раз (доливать по 1 литру) до того момента, пока из трубки не пойдет чистое масло, без примесей отработанного.

• Рейтинг самых надежных АКПП

6 Соединяем все патрубки и проверяем уровень масла. При необходимости его необходимо долить до нужного уровня. На этом замена масла в АКПП Киа Рио 2013 полностью завершена.

Если Вы поняли, что замена ATF не принесла должного результата - есть смысл провести бесплатную диагностику коробки в нашем сервисе. Записаться на нее, или на любой другой ремонт АКПП Киа Вы можете по телефону +7 (499) 677-63-89

Замена масла в АКПП Киа Рио Видео

-Возникли вопросы?

-Что то непонятно?

Задайте нам вопрос!

akpphelp.ru

Как менять масло в акпп киа рио

Бюджетные авто – лидер продаж автомобильного российского рынка, причём, это касается как новых, так и подержанных машин. В этом сегменте лидирует отечественный концерн АвтоВАЗ, а также зарубежные компании Renault, Hyundai и KIA. Чаще всего на улицах любого города можно встретить именно знаменитые «Логаны», Солярисы» и, конечно же, «Рио». Последний, пожалуй, пользуется наибольшей популярностью среди автолюбителей.

Киа Рио

Это однозначное преимущество перед теми же «Ладами», которые всё никак не удосужатся поставить АКПП хотя бы в один свой автомобиль. Однако владелец авто с автоматической трансмиссией должен понимать, что данный агрегат более требователен в части ухода за ним, нежели всё ещё более привычная механика. Один из важных аспектов в этой связи – замена масла в АКПП «Киа Рио».

После механической коробки передач, особенно на маломощных и относительно дешёвых автомобилях автомат на «Рио» может показаться действительно прорывом. Весь модельный ряд этих авто снабжается двигателями объёмом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 107 и 123 лошадиных сил соответственно.

Автоматическая коробка

Расход топлива – тоже более чем щадящий, в пределах 8 литров по городу, а по трассе и вовсе этот показатель падает до шести. Вопреки слухам о «Киа Рио» и ему подобных автомобилях: якобы их ресурс заканчивается на 100 000 километрах пробега, ходят они и по несколько сотен, при этом не испытывая тех же проблем, что присущи более дорогим и именитым аналогам. Автоматическая коробка передач характеризуется необычайно высокой для такого класса авто надёжностью.

Масло в АКПП «KIA RIO» — виды жидкостей, особенности процедуры замены

Определить необходимость замены можно и по состоянию масляного фильтра и целостности прокладки поддона. При выборе фирмы-производителя рабочих жидкостей для автоматической коробки «Киа Рио» также не стоит пренебрегать рекомендациями дилера. Оптимальным решением для трансмиссии этого авто выступает масло Diamonid ATFSP-3 и SKATFSP-3.

• автомобиль ставится на эстакаду либо в гаражную яму, снизу снимается защита двигателя;
• откручивается пробка поддона КПП для слива отработанной жидкости, внизу ставится большая ёмкость, куда она будет сливаться;
• если необходима только частичная замена – можно через отверстие в поддоне залить новое масло путём вливания через насос или другими способами. Это будет слегка затруднительно из-за неудобного расположения;
• когда решено произвести замену полностью, понадобится снять сам поддон и отработавший фильтр, который также подлежит в таком случае замене на новый. Сперва необходимо промыть специальной жидкостью всё содержимое коробки, чтобы старое масло вытекло полностью и не смешивалось впоследствии с новым. Затем поддон очищается от остатков отработанной жидкости, ставится новый фильтр, всё прикручивается обратно и происходит заливка.

Для полноценной замены понадобится 12 литров жидкости. Если решено ограничиться доливкой, то добавлять больше 30-40% от общего объёма масла в коробку не стоит. Промывка внутренностей АКПП при полной замене масла осуществляется с помощью специального аппарата с подключением откачивающих насосов. Такие вряд ли имеются у каждого владельца «Киа Рио», да и у других автолюбителей в гаражах – это большая редкость. Поэтому придётся обращаться на станцию технического обслуживания, желательно – специализирующуюся именно на замене масел.

После замены работа трансмиссии должна происходить с большей эффективностью: каждая передача должна переключаться быстрее и более плавно, чем ранее, обеспечивая вкупе с хорошо настроенной подвеской хорошую плавность хода. Если такового эффекта не наблюдается – скорее всего, масло, залитое в коробку, не подходит по своим характеристикам для этой модели.

akppgid.ru

Замена масла в коробке Киа Рио

Содержание

Неважно, старый автомобиль или нет, за его исправностью надо следить. Конечно, проще ухаживать за новым авто, ведь до вас его никто не использовал, а покупая машину с рук стоит быть особо внимательным на этапе её осмотра. Достаточно часто встречаются небрежные владельцы, после них покупать машину не желательно, ведь её придётся восстанавливать.

Чтобы не довести авто до плачевного состояния, за ним требуется постоянный уход и своевременное проведение ТО. К плановым процедурам относятся: замена масла и других расходников.

Только если вы проводите осмотр своевременно и качественно, может быть гарантирована полная работоспособность узлов и механизмов автомобиля.

И тогда вы сможете завести машину и уехать куда угодно.

АКПП

Киа Рио делится на два вида трансмиссий: механическую и автоматическую. Сразу определим, как выглядит и проводится замена масла в более популярной коробке автомат. Многие из тех, кто близок к автомобильной теме, знают, что коробка передач сконструирована с использованием огромного количества трущихся элементов, а также постоянно вращающихся шестерён различной величины. Так вот, для сохранения целостности механизмов в коробке передач и требуется трансмиссионное масло: оно увеличивает срок эксплуатации шестерён и способствует ненагреванию коробки во время работы.

Начинаем менять масло. Подготавливаем свежую жидкость, ёмкость под старую смазку и, конечно же, немного свободного времени на операцию. Незадолго до замены масла в АКПП важно прогреть жидкость в коробке путём работы двигателя. Многие мастера советуют проводить процедуру после поездки, когда АКПП Kia Rio ещё не остыла.

Далее требуется снять защиту двигателя и брызговики. Закончив, выворачиваем пробку, и жидкость стечёт в ёмкость. Помните: жидкость горячая, выворачивайте крышку аккуратно. По окончании слива пробка вворачивается обратно.

Затем требуется снять шланг, прикреплённый к радиатору, слить охлаждающую жидкость и вернуть деталь на штатную позицию. Понадобится очистить зону обслуживания: протереть щуп и посадочное место. Попадание грязи в коробку передач приведёт к поломке. В то же отверстие вливается свежая жидкость.

Затем даём двигателю поработать и ждём набора рабочей температуры, после чего требуется следить за состоянием и количеством жидкости в трансмиссии. Оно должно быть на отметке «макс» или чуть ниже, выше недопустимо. Проверка уровня масла в АКПП важна. Неправильное количество жидкости приведёт к поломке и полному выходу из строя КПП.

Как проверить уровень масла в АКПП, вероятно, знает каждый. Завершаем замену масла и собираем всё обратно.

МКПП

Кроме коробки автомат, на Киа Рио устанавливается ещё и механика. Её часто выбирают водители, всю жизнь проездившие на такой коробке (их устраивает переключение скоростей) и не доверяют автомату. Успешная замена масла в МКПП Киа Рио пройдёт только после прогревания смазки. Это обеспечит текучесть жидкости. Важно также определиться с тем, какое масло заливать в конкретный автомобиль.

Затем поднимаем машину и открываем доступ к отверстию слива. Замена масла в МКПП Киа Рио 3 поколения производится по строго определённому алгоритму действий. Добравшись до днища автомобиля, не забудьте взять с собой ключи. Ими выворачивается пробка основных отверстий.

Подготовьтесь морально и физически к тому, что смазка потечёт уже на моменте, когда вы открутите гайку до половины, если этого не произошло, а датчик показывает температуру выше 50 градусов, то смазочной жидкости там просто нет.

Добавляем продукт через второе отверстие и ждём, пока поток потечёт через слив. Далее затягиваем пробки и протираем масляные следы.

Масло заливается в сервисную горловину, куда вставлен щуп. Уровень проверяется так же, как и на АКПП. Проблема многих владельцев автомобилей состоит именно в том, что они не знают, сколько жидкости заливать в коробку на Киа Рио 2012, 2013 и других годов выпуска. Количество жидкости контролируется показателями щупа.

Разновидности смазки

Перед заменой масла стоит приобрести жидкость, подходящую вашему авто. Сегодня на прилавках автомагазинов продаются абсолютно разные марки автомасел. Конечно же, есть и подделки, но встречаются и оригиналы. Некоторые автомобилисты предпочитают автомасло, на упаковке которого нет ни одного слова по-русски, такой продукт качественный, но есть и хорошие отечественные варианты. Главное – использовать масло одного производителя и покупать его желательно в привычном месте.

Резюме

Чтобы машина служила долгое время, надо за ней следить и ухаживать. В процедуры часто входит не только мойка автомобиля, но и плановый технический осмотр машины и процесс замены материалов. В частности, важно вовремя и правильно сменить смазку в коробке передач.

kiario.pro

Как самому поменять масло и фильтр в коробке автомат на Киа Рио 2012-2015

Любой автомобиль нуждается в периодическом осмотре и смене выработавших свой ресурс деталей. Не является исключением и запчасти Киа Рио. Сегодня мы поговорим о замене масла и масляного фильтра в АКПП (автоматической коробке переключения передач).

И для начала, давайте разберёмся, когда его необходимо заливать и какого производителя выбрать.

Периодичность замены и рекомендуемая марка

Согласно официальной карте ТО, необходимой считается замена масла коробки передач каждые 100 тысяч километров. Однако, данная цифра актуальна только при агрессивной эксплуатации Киа.

Сюда можно отнести:

• Постоянное использование автомобиля в песочных или запылённых районах;
• езда по дорогам с плохим асфальтовым покрытием (неровностями, ямами, т.п.);
• при частой буксировке прицепа;
• эксплуатация транспортного средства в дорожных условиях с использованием в качестве обработки солей и прочих реагентов, которые способны вызывать коррозию;
• при регулярной езде на скорости свыше 170 км/ч.

В условиях же умеренной эксплуатации рекомендуется проверять уровень и состояние масла по достижении 120 тысяч километров пробега или после 96 месяцев вождения.

Нужно отметить, что рекомендуемые сроки могут отличаться в индивидуальном порядке. Некоторые советуют отходить от рекомендаций, указанных в ТО, и производить замену по достижении 70-80 тысяч километров при умеренном использовании и 50 тысяч при активном.

Следуя советам всё той же инструкции по эксплуатации для Киа Рио, можно сказать, что рекомендуемой маркой является DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III). К оригинальным жидкостям данной марки можно отнести такие бренды как Mobis или Mitsubishi. Но, можно воспользоваться и аналогами – ZIC, Chevron.

Рекомендуем так же ознакомиться с объёмом в зависимости от года выпуска машины:

Теперь, когда со сроками и производителем всё стало на свои места, перейдём к непосредственному процессу замены масла вашей АКПП.

Необходимые инструменты и комплектующие

• Трансмиссионное масло;
• герметик-прокладка;
• новый масляный фильтр;
• накладная головка или простой ключ;
• ёмкость для слива, воронка, бязь (другая обтирочная ткань).

Пошаговый процесс самостоятельной замены масла и фильтра АКПП

Прежде чем начинать замену, рекомендуется прогреть коробку передач, проехав предварительно 10-15 км. В таком случае, масло будет горячим, а значит, обладать прекрасной текучестью.

1. Первым делом необходимо поднять автомобиль на подъёмнике или загнать в «яму». Установить на нейтраль (N), заглушить мотор. Не забывайте ставить машину на ручной тормоз.
2. При необходимости, для того, чтобы добраться до картера коробки, снять защиту двигателя. Будьте предельно аккуратны при следующих манипуляциях, чтобы не обжечься горячим маслом.
3. Отвернуть сливную пробку, предварительно подставив ёмкость для слива (можно использовать старое ведро, бак или большую пластиковую бутылку с отрезанной горловиной). Дождаться слива и завернуть пробку обратно.
4. Открутить болты, закрепляющие поддон. Маленькая хитрость: оставьте один болт на месте, «оторвите» поддон с противоположной стороны и аккуратно слейте оставшуюся жидкость.
5. Теперь можно открутить оставшийся крепёж, снять поддон и очистить его от старого герметика и износа АКПП.
6. Смена масляного фильтра предельно проста. Понадобится только снять старый фильтр, который крепится при помощи трёх болтов и оснащён двумя магнитами. Имейте в виду, что в процессе может вытечь небольшое количество масла. Поставить новый фильтр АКПП аналогично старому.
7. Нанести купленный герметик на части картер и так же установить на место.
8. Дальнейшие действия условно можно разделить на два способа.
   1. Если весь процесс проходит в оборудованном гараже, можно произвести полную замену масла автоматической коробки передач при помощи специального аппарата. В этом случае, новое масло заливается вплоть до того момента пока не пойдёт чистое.
   2. Однако, заменить его можно и вручную в обычном гараже. Тогда, необходимо заливать его вручную через отверстие щупа с помощью купленной или самодельной воронки, например, из горловой части пластиковой бутылки. Единственным существенным отличием будет то, что объём заменённой жидкости можно довести максимум до 60%, а в среднем, около 40%.

Теперь Вы в курсе полного процесса замены трансмиссионного масла в коробке передач Киа Рио как самостоятельно, так и в специально оборудованном гараже с полной перекачкой жидкости.

Помимо этого, можете посмотреть видео ниже:

Видео о замене масла