Симптомы: плохо работает сцепление, слишком быстро убывает жидкость из бачка ГТЦ, потеки тормозной жидкости, течь через шланг (трубку) гидропривода выключения сцепления.

Возможная причина: повреждены шланг или трубка гидропривода сцепления.

Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, набор отверток.

Примечание: данная инструкция несет в себе информацию о демонтаже и монтаже трубки и шланга гидравлического привода выключения сцепления.

1. Отверните и снимите гайку, скрепляющую соединение трубки с наконечником шланга.

2. Сместите трубку системы гидравлического привода выключения сцепления в сторону, а затем заглушите ее, к примеру, с помощью резиновой пробки подходящего диаметра. Это необходимо для того, чтобы минимизировать потери рабочей жидкости.

3. Слейте жидкость в заранее подготовленную емкость.

4. Подденьте с помощью отвертки, а затем демонтируйте фиксирующую скобу.

5. Извлеките наконечник шланга из кронштейна.

6. Аналогичным образом отсоедините второй наконечник шланга, после чего демонтируйте его с автомобиля. Замените шланг, если это необходимо.

7. Для того, чтобы заменить трубку гидравлического привода выключения сцепления, отверните ее крепежную гайку к штуцеру рабочего цилиндра гидравлического привода выключения сцепления.

8. Демонтируйте трубку с автомобиля. Замените трубку, если это необходимо.

9. Произведите монтаж всех демонтированных деталей в обратной снятию последовательности.

10. Произведите прокачку гидравлического привода выключения сцепления (см. Прокачка гидравлического привода выключения сцепления).