Всем автомобилям, как собственно и любой другой технике свойственно ломаться, ведь по сути ничего идеального не бывает. При этом существуют как незначительные, так и крупные поломки, в зависимости от которых каждый автомобилист старается сэкономить на ремонте. Конечно, когда у вас треснул бампер — ничего страшного, если вы еще какое-то время его не станете ремонтировать. Другое дело рулевое управление, от которого зависит ваша жизнь и безопасность других участников движения.

Что же представляет собой ремонт рулевых реек Киа на практике?

Для начала стоит сказать, что ремонт рулевой рейки KIA — это, прежде всего целый комплекс необходимых технологических мероприятий, направленный на восстановление работоспособности механизма рулевого управления.

В зависимости от типа неисправностей, он может быть осуществлен тремя основными способами.

Первый заключается в элементарной прочистке системы и удаления всех загрязнений из механизма рулевой рейки. Скопление пыли и влаги, может не только существенно ухудшить работу рейки, но взывать более серьезные повреждения.

Второй способ применяется, если установлены незначительные неисправности отдельных деталей или же пришли в негодность уплотнители и смазочные материалы. В этом случае, также выполняется прочистка системы и производится замена всех поврежденных или изношенных элементов конструкции.

Третий вид ремонта — это скорее не ремонт рулевых реек Киа, а их замена на абсолютно новые конструкции. По стоимости данный способ самый дорогой, но и применяется он только тогда, когда другого выхода, по сути, нет. С другой стороны, полная замена рулевой рейки значительно продлит срок службы автомобиля.

Не стоит думать, что данная неисправность удел только вашего автомобиля. На сегодняшний день востребованной услугой является как ремонт рулевой рейки Киа Рио. так и ремонт рулевой рейки Киа Сид. а также многих других моделей и марок автомобилей.

Признаки неисправностей рулевых реек

Как уже упоминалось выше, чтобы избежать неприятных ситуаций необходимо регулярно проходить техосмотр, который выявит возможные будущие поломки, еще до того как они проявятся. Однако, явные признаки нарушения работы рулевых реек, все же должны вас настораживать. К ним относится возникновение непривычного стука в рулевом колесе и передней подвеске, протечка масла гидроусилителя, сильный шум в насосе гидроусилителя, люфт рулевого колеса и затруднительное проворачивание руля. При выявлении данных моментов следует незамедлительно обратиться в наш сервисный центр.

Ремонт рулевой рейки на Киа Сид

Произведем ремонт рулевой рейки. В данном случае на машине застучала рулевая рейка. В начале 2000-ых автомобильные производители начали активно внедрять электроусилители руля, и сегодня они сильно потеснили классический гидроусилитель. Зачастую гидравлический усилитель руля можно встретить на отечественных автомобилях, если вы решились на покупку нового детища нашего АвтоПрома — узнайте цену на Ладу Ларгус.

Стоит заглянуть в различные автомобильные форумы в интернете и сразу бросаются в глаза надписи: «Стучит рулевая рейка, что делать?». Сразу скажем, что причин может быть несколько, но мы рассмотрим только одну из наиболее вероятных на примере нашего Сида. Виновницей поломки является втулка корпуса рейки: износ велик, есть люфт.

При любой неровности владелец автомобиля слышал громкий металлический звук. А причин износа втулки опять может быть несколько. Очень многие спецы грешат на материал, из которого изготовлена втулка, мол, мягкий. Достаточно несколько крупных ям и кочек, как втулка буквально сминается и слышен стук. Есть владельцы, которые утверждают, что машина начала стучать как только выехала за ворота автосалона.

Поэтому при замене втулки лучше не покупать оригинал, нужно выточить самодельную. Поможет в этом хороший токарь и крепкий материал, например, капралон. Однако, в случае с Сидом причина другая — коррозия. При каждом повороте руля он начал точить втулку, результат тут один — люфт и стук. Увы, ремонт в этом случае заключается в замене рулевой рейки в сборе. В общем, стуки этой запчасти автолюбители слушают уже много лет, а ситуация особо не меняется. А может быть у нас просто дороги плохие?

Ремонт рулевой рейки ВАЗ. Сделай Сам!

Показал нестандартный подход устранения болтанки рулевой рейки в домашних условиях.

Ремонт рулевой рейки фольксваген пассат

Снятие и ремонт (замена ремкомплекта) рейки TRW фольксваген пассат Б3. Пришли зимние морозы и бачок гидрика очень быстро стал пустым. На холодную руль был ошутимо тугим. Прикупил ремкомплект и стал разбирать.

______

2:01 Снятие

4:27 Разборка

14:37 Сборка

________

Сделали одно замечание. После того когда рейка вставлена в корпус с внутренним сальником и пластмассовым кольцом, не стоит ее больше вытаскивать, как это сделал я чтобы залить масло, так как можно повредить сальник зубьями рейки.