День (вечер) добрый. При вкручивании цилиндра (поршня) при небольшом перекосе приложенного усилия от руки возможна небольшая протечка тормозной жидкости. Это не страшно, если после окончательной сборки Вы прокачаете тормозную систему для удаления воздуха и освежения самой жидкости.

Проверить герметичность в самом суппорте не сложно. Подложите под колесо сухую картонку и понажимайте несколько раз на тормоз при заведённом двигателе, иначе нога устанет. Если протечек нет — значит манжета цела.

Ну а пыльник лучше осматривать при выкрученном поршне, когда он растянут и его складки развёрнуты для обзора.

Если сомневаетесь в том что пыльник цел, спустите его немного к суппорту и осмотрите поршень — на нём не должно быть ржавчины!

Удачи.

Для подбора запчастей к машине пользуйтесь своим каталогом, т.е. по VIN вашей машины. Смотреть здесь — http://toyota-europe.epcdata.ru/auris/

Сообщение отредактировал Дед: 27 Май 2013 — 21:51