Масло АКПП Киа Рио
Как заменить тормозную жидкость на Киа Рио
05.11.2015
Гидрокомпенсаторы на Киа Рио: что стучит в моторе
05.11.2015
Замена воздушного фильтра на Киа Рио 2011-2015
02.11.2015
Содержание
Любой автомобиль нуждается в периодическом осмотре и смене выработавших свой ресурс деталей. Не является исключением и запчасти Киа Рио. Сегодня мы поговорим о замене масла и масляного фильтра в АКПП (автоматической коробке переключения передач).
И для начала, давайте разберёмся, когда его необходимо заливать и какого производителя выбрать.
Периодичность замены и рекомендуемая марка
Согласно официальной карте ТО, необходимой считается замена масла коробки передач каждые 100 тысяч километров. Однако, данная цифра актуальна только при агрессивной эксплуатации Киа.
Сюда можно отнести:
- Постоянное использование автомобиля в песочных или запылённых районах;
- езда по дорогам с плохим асфальтовым покрытием (неровностями, ямами, т.п.);
- при частой буксировке прицепа;
- эксплуатация транспортного средства в дорожных условиях с использованием в качестве обработки солей и прочих реагентов, которые способны вызывать коррозию;
- при регулярной езде на скорости свыше 170 км/ч.
В условиях же умеренной эксплуатации рекомендуется проверять уровень и состояние масла по достижении 120 тысяч километров пробега или после 96 месяцев вождения.
Нужно отметить, что рекомендуемые сроки могут отличаться в индивидуальном порядке. Некоторые советуют отходить от рекомендаций, указанных в ТО, и производить замену по достижении 70-80 тысяч километров при умеренном использовании и 50 тысяч при активном.
Следуя советам всё той же инструкции по эксплуатации для Киа Рио, можно сказать, что рекомендуемой маркой является DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III). К оригинальным жидкостям данной марки можно отнести такие бренды как Mobis или Mitsubishi. Но, можно воспользоваться и аналогами — ZIC, Chevron.
Рекомендуем так же ознакомиться с объёмом в зависимости от года выпуска машины:
Теперь, когда со сроками и производителем всё стало на свои места, перейдём к непосредственному процессу замены масла вашей АКПП.
Необходимые инструменты и комплектующие
- Трансмиссионное масло;
- герметик-прокладка;
- новый масляный фильтр;
- накладная головка или простой ключ;
- ёмкость для слива, воронка, бязь (другая обтирочная ткань).
Пошаговый процесс самостоятельной замены масла и фильтра АКПП
Прежде чем начинать замену, рекомендуется прогреть коробку передач, проехав предварительно 10-15 км. В таком случае, масло будет горячим, а значит, обладать прекрасной текучестью.
- Первым делом необходимо поднять автомобиль на подъёмнике или загнать в «яму». Установить на нейтраль (N), заглушить мотор. Не забывайте ставить машину на ручной тормоз.
- При необходимости, для того, чтобы добраться до картера коробки, снять защиту двигателя. Будьте предельно аккуратны при следующих манипуляциях, чтобы не обжечься горячим маслом.
- Отвернуть сливную пробку, предварительно подставив ёмкость для слива (можно использовать старое ведро, бак или большую пластиковую бутылку с отрезанной горловиной). Дождаться слива и завернуть пробку обратно.
- Открутить болты, закрепляющие поддон. Маленькая хитрость: оставьте один болт на месте, «оторвите» поддон с противоположной стороны и аккуратно слейте оставшуюся жидкость.
- Теперь можно открутить оставшийся крепёж, снять поддон и очистить его от старого герметика и износа АКПП.
- Смена масляного фильтра предельно проста. Понадобится только снять старый фильтр, который крепится при помощи трёх болтов и оснащён двумя магнитами. Имейте в виду, что в процессе может вытечь небольшое количество масла. Поставить новый фильтр АКПП аналогично старому.
- Нанести купленный герметик на части картер и так же установить на место.
- Дальнейшие действия условно можно разделить на два способа.
- Если весь процесс проходит в оборудованном гараже, можно произвести полную замену масла автоматической коробки передач при помощи специального аппарата. В этом случае, новое масло заливается вплоть до того момента пока не пойдёт чистое.
- Однако, заменить его можно и вручную в обычном гараже. Тогда, необходимо заливать его вручную через отверстие щупа с помощью купленной или самодельной воронки, например, из горловой части пластиковой бутылки. Единственным существенным отличием будет то, что объём заменённой жидкости можно довести максимум до 60%, а в среднем, около 40%.
Теперь Вы в курсе полного процесса замены трансмиссионного масла в коробке передач Киа Рио как самостоятельно, так и в специально оборудованном гараже с полной перекачкой жидкости.
Помимо этого, можете посмотреть видео ниже: