Подключаем оригинальный круиз-контроль. Смысл внесения изменений в конструкцию в том, что в этой модификации круиз-контроль уже есть, вшитый в бортовой компьютер, не хватает только кнопок.

Показанные на фото выше кнопки подключают в моей машине круиз-контроль. На пластиковом, несплавном руле, вам потребуется:

• Накладка 967001W350CA ~ 1000 рублей
• Кнопочки справа 967001W510CA ~ 3500 рублей
• Кнопочки слева 967001W000CA ~ 3300 рублей
• Провода 56190-1W070 ~ 450 рублей

Итого ~ 8250 рублей, весьма бюджетно за удовольствие ездить по трассе с круизом :)

Сперва отключаем «минус» у аккумулятора. Ждем 30 минут, чтобы полностью отключилась система активации подушек безопасности.

Теперь снимаем подушку безопасности в руле:

Откручиваем два больших болта под ключ-звездочку с каждой стороны руля. Откручиваем и оставляем их на местах, затем откручиваем каждый болт, одновременно тянем соответствующую сторону подушки безопасности и она отсоединяется.

Отключаем коннектор подушки безопасности:

Оттягиваем желтую защелку и вытягиваем вилку целиком.

Выкручиваем 6 винтов из нижней части рулевого колеса. Расположение примерно показано с лицевой стороны, чтобы добраться до винтов, нужно перевернуть колесо:

Теперь задняя часть рулевого колеса откручена.

Можно отключить два коннектора, нажав на защелки-кнопки.

Теперь два сложных винта:

Откуда мы только что отключили коннекторы, там, под переключателями, нащупываем последние два винта. К ним можно получить доступ через отверстия под винты для подушки безопасности, но это будет не так-то просто. Скорее всего, потребуется несколько отверток, чтобы подобраться к ним.

Теперь отключены переключатели и нижнюю часть можно полностью снимать:

Используем винты, соединяющие три части, чтобы соединить новые три части.

Обратите внимание, что одноконтактный коннектор от клаксона тоже снабжен защелкой, которую нужно аккуратно освободить, чтобы снять его.

Откручиваем три больших винта со шляпкой-звездочкой и держатель подушки безопасности, чтобы провести новый кабель. Осторожно: три пружинки хорошо держатся на местах, но можно случайно их потерять.

Размещаем кабель так, как на фото сверху. Обратите внимание, что кабели нижних коннекторов — очень короткие, поэтому кабель нужно очень точно проложить.

Теперь крепим пластину с клаксоном, подушкой безопасности и переключателями, и помним, что надо не забыть подключить коннектор, чтобы работал клаксон.

Мы уже соединили три новых части коннектора между собой двумя винтами. Теперь можно поставить их на место.

Сперва устанавливаем «сложные» винты. Это не просто, можно потренироваться перед решающей попыткой.

Теперь подключаем коннекторы 6 винтов снизу. Подключаем подушку безопасности к коннектору и прикручиваем ее тоже.

В конце концов, устанавливаем клему на «минус» аккумулятора, чтобы получить питание. Вот, в общем-то, и все. Удачи в использовании нового круиз-контроля, ваш Rio стал на капельку лучше :)